轨道24号线、4号线西延伸段、15号线，进展来了！【新重庆·跑起来】
4号线西延伸段
花卉园站—龙溪站TBM区间隧道贯通
4月16日，随着“新征程3号”TBM巨大刀盘破壁而出，花卉园站—龙溪站TBM区间（简称“花龙区间”）左线隧道顺利贯通，标志着花龙区间双向隧道实现贯通。
花龙区间全长610.5米，线路途经居民区、城市立交、商业楼等重点建（构）筑物。为保证施工安全和进度，重庆交通开投轨道集团联合施工单位中国电建，先后对TBM掘进姿态控制、施工工艺风险控制等进行系统优化，保证TBM安全快速始发和掘进。
TBM管片吊装
TBM管片拼装
目前，4号线西延伸段TBM区间掘进累计完成8.1公里，除花龙区间外，还有龙溪站—嘉州路站区间、嘉州路站—民安大道区间、玉盘区间始发井—盘溪站区间三个区间实现了隧道贯通。
4号线西延伸段工程西起盘桂路站，东至民安大道站（已建），建成后将与4号线一期、二期贯通运营，串联起大石坝组团、观音桥组团、火车北站、唐家沱组团、龙兴组团等重要区域，进一步加密中心城区轨道交通线网，方便市民出行。
24号线一期
地龙湾—瓦子坝站区间右线暗挖段贯通
4月16日，随着地龙湾站—瓦子坝站A断面最后一段岩体开挖完成，标志着总长为239.4米的地龙湾—瓦子坝站区间（简称“地瓦区间”）右线暗挖段贯通。
施工方中国铁建该标段相关负责人介绍，“先锋3号”复合式TBM承担地瓦区间的掘进任务，并于2月29日在瓦子坝站顺利始发，实现右线贯通任务后，“先锋3号”复合式TBM将继续完成该区间双向隧道掘进任务。
建设现场
地铁24号线一期工程，起于巴南区，终点为南岸区广阳湾站，线路全长18.82公里，分别与6号线重庆延伸段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。
15号线二期
欢乐谷站至九曲河东站区间
复合式TBM顺利始发
近日，随着复合式TBM“铁军3号”刀盘缓缓转动，中铁建重庆轨道交通15号线二期欢乐谷站至九曲河东站区间（简称“欢九区间”）左线复合式TBM顺利始发。
施工现场。中国铁建重庆投资集团供图
“欢九区间”正线采用TBM施工，联络通道采用矿山法施工。欢乐谷站为暗挖车站，“铁军3号”复合式TBM完成金山寺站至欢乐谷站TBM区间左线掘进任务后，在欢乐谷站内进行空推过站。由于作业空间狭小，该项目采用“TBM主机液压油缸平移+后配套有轨平移”相结合的过站方法，实现TBM盾体、配套设备等前推至指定位置，高效、快速地完成了TBM过站任务，缩短整体施工工期，大大节省了施工成本。
据了解，九曲河东站为重庆轨道交通15号线一期工程的起点站，该区间贯通后，将有效连接重庆轨道交通15号线二期工程与一期工程。15号线全线建成后，将加强沙坪坝区、两江新区、渝北区间的区域联系，串联科学城铁路枢纽、重庆江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽，对缓解重庆轨道线路客流压力，优化市民交通出行环境具有重要意义。
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来源：重庆发布
文字：刘敏
图片：重庆轨道集团
编辑：邹雨璠
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